這事情關於來的第二天晚上我搭乘的人力三輪車，三輪車永遠出現在歐洲十九世紀拍的中國的相片，通常景色如下：胡同、泥巴地、和一堆車伕在三輪車前聊天。後來我發現車伕永遠都在聊天，似乎像是在百年前被詛咒般的不斷地聊天至現在一般。 很奇妙的是在人類發明了汽車、機踏車等各種瞬間移動器具之後，這個城市卻仍充滿了人力車。那天晚上因此我搭乘了三輪車，一路穿過後海，後來，車伕跟我收費七十塊人民幣，於是我們有了一場激烈的辯論。

我說：媽的我搭出租車從機場開到市中心也不過五十你這擺明不是坑我嗎？

車伕說：這是北京的觀光特色。如同英法聯軍時在北京拍的第一張照片一般，三輪車因攝影術的發明，成為一符號、或是歷史的象徵，所以你搭乘的不僅是個交通工具，更像是一種時光機器，你穿梭了百年的時間，可以跟歷史、世界權力產生連結，殖民與後殖民、東方與西方、視覺現實與奇想，三輪車以它的物體性而扭曲了時光而產生間縫，人類發明了各種交通工具，並以更快的方式穿梭，時速、音速、超音速、光速、超光速、超超光速等等。但最後機器效率所造成的時間縮短已無法被客觀衡量，而一切都只是作為文化符號而成為一戀物癖。

我嘗試各種方式殺價，包括大吼、擺明沒錢、威脅要叫警察，但車伕無動於衷，在不想淪落到被一群車伕同業工會在路上圍毆的命運，最後我付了車錢。

低度開發的回憶在這裡是一種商品，而且是昂貴的那種。